Los riscos de Santa Catalina

Marco Geografico
Esta ruta se desarrolla dentro del termino municipal de Valdemaqueda, en la provincia de Madrid en el limite con la de Avila.
Descripcion del itinerario
Nueva marcha por los pinares de Valdemaqueda, en el oeste de la provincia de Madrid. El objetivo es subir a un conjunto de cumbres que constituyen las atalayas mas significativas del entorno: San Pedro (1017 m), Risco del Aguila (1043 m) y Santa Catalina (1386 m).
Valores naturales
El limite entre Madrid y Avila es una region cubierta de pinares, de montanas medias que conforman un paisaje ondulado, donde sobresalen cumbres granaticas convertidas en excelentes atalayas naturales, como es el caso de Santa Catalina, Cabreruela, Penarcon, etc. A pesar de la aparente simplicidad de este paisaje (una continuada y ondulada masa forestal dominada por formaciones de Quercus ilex, Juniperus communis, Pinus pinea y Pinus pinaster), la accion erosiva de una infinidad de pequenos arroyos, que se van encajando hacia el rio Cofio, ha dado origen a una geografia compleja, variada, de alto valor ecologico, como lo demuestra el hecho de que la region se encuentra incluida en la Zona de Especial Proteccion para las Aves (ZEPA) "Encinares de los rios Alberche y Cofio", una extension de 83.156 hectareas, y en el Lugar de Importancia Comunitaria (L.I.C.) "Cuenca de los Rios Alberche y Cofio", habitat de especies animales representativas como el Aguila imperial iberica, la ciguena negra, el buitre leonado o el buitre negro.
Por otra parte conviene destacar el curso del rio Cofio, que reparte su cuenca entre Avila y Madrid. Nace al sureste de la provincia, en el limite con Madrid, recogiendo las aguas que bajan por la vertiente meridional de la sierra de Malagon y atravesando los terminos municipales de Peguerinos, Las Navas del Marques, Santa Maria de la Alameda, Valdemaqueda, Robledo de Chavela, Hoyo de PInares y Navas del Rey, antes de unirse al Alberche en el pantano de San Juan. Ademas, cuenta con dos grandes tributarios: el rio de la Acena y el rio Sotillo.
El puente Mocha, sobre el rio Cofio, es tambien conocido como de los Cinco Ojos, a pesar de que realmente esta formado por cuatro bovedas de medio punto y dos vanos de losas planas a ambos lados, de silleria de granito. No hay consenso a la hora de datar la construccion de este puente, aunque la tradicion le atribuye un origen romano (de hecho es popularmente conocido como puente romano), lo mas probable es que se trate de una obra bajomedieval. Se cree que el primitivo puente fue remodelado en el siglo XVI para poder transportar madera para la construccion del monasterio del Escorial. En el verano de 2013 finalizo la restauracion llevada a cabo por la Comunidad de Madrid.
Valores culturales
El puente Mocha, sobre el rio Cofio, es tambien conocido como de los Cinco Ojos, a pesar de que realmente esta formado por cuatro bovedas de medio punto y dos vanos de losas planas a ambos lados, de silleria de granito. No hay consenso a la hora de datar la construccion de este puente, aunque la tradicion le atribuye un origen romano (de hecho es popularmente conocido como puente romano), lo mas probable es que se trate de una obra bajomedieval. Se cree que el primitivo puente fue remodelado en el siglo XVI para poder transportar madera para la construccion del monasterio del Escorial. En el verano de 2013 finalizo la restauracion llevada a cabo por la Comunidad de Madrid.
Dificultad de la ruta
Media. Las alturas no son importantes, pero esta ruta es un continuo sube-baja que acaba rompiendo las piernas, a lo que hay que anadir la longitud.
Equipo recomendado
Botas de montana, mochila con comida y agua (1,5 litros como minimo), gorra, botiquin personal, bastones, etc. Y protector solar (labios y cara). Una chaqueta impermeable en el fondo de la mochila puede ser muy util.
Es recomendable llevar un pequeno bolso de mano con ropa de repuesto que se deja en el maletero del autocar. De esta forma, al regresar puede uno cambiarse, si por la razon que fuera se hubiese uno mojado (o no).
Por otra parte, y con el fin de no ensuciar el autocar, se ruega se lleve calzado de respuesto que se dejara en el maletero, quitandose las botas antes de subir al autocar.
Por razones de seguridad, los bastones se transportaran necesariamente en el maletero del autocar.