Los caminos riberenos del Lozoya

Marco Geografico
Ruta que se desarrolla por la provincia de Madrid, caminando desde el pueblo del Atazar hasta el ponton de la Oliva.
Descripcion del itinerario
Iniciaremos la ruta en el Atazar, tomando el sendero balizado GR88 que cruza el arroyo de la Pasada, y continua en direccion al municipio de Valdepenas de la Sierra. Este era el viejo camino utilizado por los lugarenos de ambas poblaciones para ir de un pueblo a otro. Tras pasar un par de arroyos descenderemos a cruzar el rio Lozoya por la presa de la Parra.
Desde aqui proseguiremos por el Sendero de Gran Recorrido GR88, trazado por la orilla derecha del rio, a lo largo de los meandros y a traves del bosque de ribera, que por estas fechas estara cambiando de color.
En seguida alcanzaremos la presa de Navarejos y rodeando el primer meandro entraremos en los bosques de fresnos que no abandonaremos hasta el final de la ruta.
Poco antes de llegar al Ponton de la Oliva aparecen en la orilla izquierda del ri?o los cortados calizos, sobrevolados por los buitres y utilizados por los escaladores, siendo frecuente divisarlos entrenandose en estas paredes.
Convertida la pista en sendero a traves de la fresneda llegaremos al Ponton, donde finaliza esta entretenida y muy variada ruta otonal.
Valores naturales
En esta ruta cruzaremos la vertiente de solana de la pequena cumbre del Torrejon 293 m), cubierta de pinares de repoblacion y surcada por una amplia red de arroyos que aportan sus aguas al rio Lozoya, por debajo de la presa del Atazar. Son estos arroyos los de la Pasada, de Renegal, del Casucho y Robledillo.
Es este una region aislada y solitaria, que ha mantenido todo su potencial ecologico. Hay que destacar el fenomeno de las carcavas rojizas, espacios degradados por la accion del agua que deja al descubierto las arcillas ferruginosas haciendo masa con los cantos rodados.
Los meandros que ha creado el rio Lozoya, aguas abajo de la presa del Atazar, antes de alcanzar el ponton de la Oliva, tienen un caracter excepcional pues son de los pocos ejemplos de meandos abandonados que tenemos en la Comunidad de Madrid.
Desde el Atazar hasta la presa de la Parra la jara y la pizarra acompanaran nuestros pasos, y de alla hasta el final el bosque de ribera cubrira el camino con alisos, sauces, alamos, fresnos, chopos, etc.
Valores culturales
La presa del Atazar es el mayor embalse de Madrid, mientras que el Ponton de la Oliva fue una de las primeras presas que se construyeron para llevar el agua a Madrid (se puso la primera piedra el 11.8.1851), aunque las continuas filtraciones en las calizas hicieron que se abandonara su uso.
A lo largo de este recorrido veremos tambien dos pequenas presas, construidas para el servicio del Ponton. La primera de ellas, la de la Parra, se construyo en 1900-04, como consecuencia de los continuos aterramientos de la presa de Navarejos, con la que se comunica por un tunel de un kilometro. Esta segunda, la de Navarejo, se construyo en 1860, y mediante un tunel de 7 km lleva las aguas del Lozoya desde las pizarras sobre las que se ubica hasta el Ponton de la Oliva (asentado sobre las permeables calizas).
Dificultad de la ruta
Media. Esta ruta tiene dos partes bien diferenciadas: Del Atazar a la presa de la Parra el camino es una senda estrecha, con piedras, en descenso, que cruza de barranco en barranco hasta bajar al Lozoya. Pasados a la orilla derecha del rio la ruta transcurre por pista y luego sendero con un trazado muy comodo, casi llano y sin apenas dificultad.
Por tanto, esta ruta no es apta para personas que se inician en el senderismo o que salen muy esporadicamente, a causa del primer tramo. En ese caso es mejor optar por la matinal.
Equipo recomendado
Chaqueta impermeable, botas de montana; mochila con comida y agua (1,5 litros minimo); bastones, paraguas plegable, botiquin personal, cubremochilas…
Es recomendable llevar un pequeno bolso de mano con ropa de repuesto que se deja en el maletero del autocar. De esta forma, al regresar puede uno cambiarse, si por la razon que fuera se hubiese uno mojado (o no).
Por otra parte, y con el fin de no ensuciar el autocar, se ruega se lleve calzado de respuesto que se dejara en el maletero, quitandose las botas antes de subir al autocar.
Por razones de seguridad, los bastones se transportaran necesariamente en el maletero del autocar.